Печать

Прислано lyulyaka April 08 2015 12:54

Всем, добрый день! Просмотрела темки форума, но на свой вопрос не нашла ответ. Ситуация такова. Коммунальное предприятие. Рабочие приезжают своим ходом на базу, переодеваются и уже от базы к месту работы их перевозит ГАЗель. Так как работа не всегда на одном месте, часто за день может быть несколько переездов. За счет каких средств покрываются расходы? Можно ли выставить эти затраты Заказчику?

Прислано ksilit April 08 2015 12:59

Портал сметчиков

есть методика, была опубликована в ЦО если не ошибаюсь, по перевозке сотрудников собственным транспортом

Прислано lyulyaka April 08 2015 13:08

Портал сметчиков

ksilit написал(а):
есть методика, была опубликована в ЦО если не ошибаюсь, по перевозке сотрудников собственным транспортом

Я понимаю о какой методике ведется речь. Но я, почему-то для себя решила, что эта методика применяется, если рабочих доставляют в другой город.

Прислано lyulyaka April 08 2015 13:20

Портал сметчиков

Тут ещё один момент - расчет стоимости 1 км пробега нам выполнил Казимирский В.Р. Может быть брать кол-во км, которое отъездила ГАЗель за месяц согласно путевым листам и умножать на стоимость 1км. И эту сумму включать в форму?

Прислано Y April 14 2015 12:32

Портал сметчиков

Все не угадали.

ДСТУ-Н Б Д.1.1-3_2013_Визначення ЗВВ і Адмінстративних витрат та прибутку у вартості будівництва
пункт 4.3.4.1.

Экспертиза перевозку по городу не пропускает и заказчик тоже (Бюджет).

Прислано KPSS April 14 2015 12:57

Портал сметчиков

Все не угадали.

ДСТУ-Н Б Д.1.1-3_2013_Визначення ЗВВ і Адмінстративних витрат та прибутку у вартості будівництва
пункт 4.3.4.1.

Пункт 4.3.4.1 звучит: До витрат, що враховуються у вартість будівництва [u]окремо[/u], належать витрати на перевезення працівників як власним, так і арендованим транспортом. Так что же, ув. Y все не угадали?

Прислано lyulyaka April 27 2015 09:55

#11

Портал сметчиков

Y написал(а):
Я привів приклад мого міста, у нас міський транспорт їздить добре.

Вы не поняли суть! Рабочих в грязной СПЕЦОДЕЖДЕ!!!!, в которой они работают в колодцах, коллекторах и т.д. везут к месту работы с базы, на которой они переоделись. Какой может быть общественный транспорт? Всё ещё жду ответа на свой вопрос

Прислано АндрейОполо April 27 2015 13:54

#13

Портал сметчиков

Wanderer написал(а):
lyulyaka, смотрите выше

Wanderer написал(а):
ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 п.6.2.7.4

Суть. ДСТУ Б Д. 1.1-1:2013 п.6.2.7.4
- перевезення працівників автомобільним транспортом… (пункт збору) знаходиться на відстані більше 3 км.
-доплати працівникам … знаходяться на значний відстані (більше ніж 15 км.)
Вот и берите пробег от базы до объекта, и обратно. Заказчик не захочет оплачивать лишние километры

Прислано АБорис April 27 2015 15:34

#14

Портал сметчиков

Можно попробовать на основе ДА5-14- сформировать свою ИН, (наказ, розрахунок, затвердження, узгодження.)
Обосновывается это тем, что новое, реконструкция и кап. предусматривают локальное место работы с наличием временных МАФов для работников и.т.д., и.т.п..

Прислано lyulyaka April 29 2015 15:40

#15

Портал сметчиков

АБорис написал(а):
Можно попробовать на основе ДА5-14- сформировать свою ИН, (наказ, розрахунок, затвердження, узгодження.)
Обосновывается это тем, что новое, реконструкция и кап. предусматривают локальное место работы с наличием временных МАФов для работников и.т.д., и.т.п..

Спасибо.

Заинтересовало! Чувствую, двигаюсь в нужном направлении

Прислано katrin88katya April 29 2015 16:26

#16

Портал сметчиков

lyulyaka написал(а):
Всем, добрый день! Просмотрела темки форума, но на свой вопрос не нашла ответ. Ситуация такова. Коммунальное предприятие. Рабочие приезжают своим ходом на базу, переодеваются и уже от базы к месту работы их перевозит ГАЗель. Так как работа не всегда на одном месте, часто за день может быть несколько переездов. За счет каких средств покрываются расходы? Можно ли выставить эти затраты Заказчику?

Прочие затраты - Г9- П94 =1,5% в сельской зоне - для бюджета, а по городу насколько я знаю при проверке КРУ не пропускает перевозку рабочих

Прислано Сервер April 29 2015 18:46

#17

Портал сметчиков

lyulyaka
Нормы и расценки ДБН, ДСТУ (применяемые в АВК,СТС, АС-4, ИВК и т.д.), в том числе и затраты на перевозки рабочих, разработаны для Подрядных строительных организаций,
у Коммунальных предприятий другая специфика выполнения похожих работ – малые объемы работ, стесненность, другие механизмы или все вручную, и т.д. и т.п.
Поэтому нормальные Коммунальные предприятия составляют и пользуются своими калькуляциями, где учитывают все свои затраты. Сходите в свой Водоканал, гор(рай)-газ, на стендах увидите калькуляции, на их основе можете сделать свое.

Прислано Y April 30 2015 07:33

#18

Портал сметчиков

Суть понял. Сам работал на комунальном предприятии. Заказчик был бюджет всё пропускали только по ДБН и ДСТУ. А перевозка ещё седит в общепроизводственых "Органицация рабочего места". Долго ломал голову тоже не знал как отобразить перевозку сходил в экспертизу к знакомому эксперту с огромным багажом опыта как на линии так ПТО он и подсказал смотреть глубже. Удачи

Прислано lyulyaka May 06 2015 15:39

#19

Портал сметчиков

Сервер написал(а):
lyulyaka
Нормы и расценки ДБН, ДСТУ (применяемые в АВК,СТС, АС-4, ИВК и т.д.), в том числе и затраты на перевозки рабочих, разработаны для Подрядных строительных организаций,
у Коммунальных предприятий другая специфика выполнения похожих работ – малые объемы работ, стесненность, другие механизмы или все вручную, и т.д. и т.п.
Поэтому нормальные Коммунальные предприятия составляют и пользуются своими калькуляциями, где учитывают все свои затраты. Сходите в свой Водоканал, гор(рай)-газ, на стендах увидите калькуляции, на их основе можете сделать свое.

А кто составляет калькуляции - экономист, сметчик, бухгалтер?

Прислано lyulyaka May 06 2015 15:42

#20

Портал сметчиков

Y написал(а):
Суть понял. Сам работал на комунальном предприятии. Заказчик был бюджет всё пропускали только по ДБН и ДСТУ. А перевозка ещё седит в общепроизводственых "Органицация рабочего места". Долго ломал голову тоже не знал как отобразить перевозку сходил в экспертизу к знакомому эксперту с огромным багажом опыта как на линии так ПТО он и подсказал смотреть глубже. Удачи

Глубже это в значении перевозку не брать, всё равно не пропустят?