Кап.ремонт дорожнього покриття!! чи можна в "Е"? чи обов"язково "Р"?
інвесторська документація!! Чи пропустить експертиза калькуляцію на асфальтобетон, розрахунок ТНК (ТНК і калькуляція були пораховані для Служби автомобільних доріг)?
чи потрібно вартість АБ рахувати через приготування АБ по збірнику Е(там є наш завод)?
А перевезення рахуємо через С311 і С331?
Наскільки я зрозумів, то в Інвестор. док. закладаємо всі механізми і матеріали з цінами які в АВК, в ДЦ я вже роблю заміни і використ. свої механізми, головне підібрати норми так щоб закладені механізми по ціні приблизно відповідали моїм (мої були не дорожче)?
Замовник С/р!
Підрядник: рай ДУ(бюджет)
Виконується все по "ГОСТу України" спочатку кошторис потім проект!!)))
При капремонті дорожнього покриття використовуєте збірник РЕКНр ,щодо калькуляціїї на асфальтобетон ,то тут все одно діє вимоги,щоб ціна була орієнтована на найнижчу в регіоні ,довідкова інформація про ціни на сайті Мінрегіонбуду. Інвестиційний кошторис -ліміт коштів для фінансування будови, а договірна ціна - вартість виконуваної роботи підрядником. Вартість роботи Ваших механізмів не повинна перевищувати вартості механізмів визначеними за усередненими показниками.На стадіїї д.ц. виконуєте заміну механізмів. Хочете під свої механізми,то розро[Вырезано цензурой!]йте ПВР,затверджуйте з замовником в складі проекту, і т.д. Просто затянеться в часі експертиза.Норми підібрати не можна,на то вони і норми , а от ціни на механізми так. Важливо при цьому щоб заміна механізмів не призвела до порушення технологіїї виконання робіт.
на рахунок граничних цін то все норм!!!!
Заміна не призводить до порушення технології!!!
Просто с212-907 міняється на с212-906-2ВД і с212-2000 на с212-2000-3ВД, я зробив ТЕО з граничними цінами в складі КД!!!
Мене цікавить чи пропустить експертиза мою заміну і те, що я видалив частину механізмів з норм, а лишив тільки ті, які будуть по факту?
(проекту ще немає, місцеві казначейства, коли бачать різні суми в КД і ДЦ, то не приймають документацію на оплату!))
по ідеї заміну механізмів треба погоджувати із замовником. якщо нема листа погодження КРУ може доколупатися.
подібна тема була, попробую найти
місцеві казначейства не розуміють різниці між інвесторською і договірною ціною. і головне не хочуть ні розуміти ні вчитись.
Змінено: MarikBig, August 20 2013 13:16
Не дивлячись на найхитрішу організацію, підрядник не в змозі протистояти поганому кошторисному розрахунку. Кошторис - фундамент, на якому будується Проект..." Джон С.Маскаро, Президент Mascaro Inc.
місцеві казначейства не розуміють різниці між інвесторською і договірною ціною. і головне не хочуть ні розуміти ні вчитись
. MarikBig , листа погодження для КРУ не потрібно,адже діє відповідний пункт ДБН Д1.1-1-200 . Важливо щоб заміна механізмів не привела до подорожчання,при цьому не слід забувати,що потрібно враховувати і прямі і ЗВВ.На форумі вже розглядалось питання.
прямі і ЗВВ враховані( у моїх механізмах ТЗ не вище ніж у тих які в нормі; відповідно змінена у меншу сторону норма часу на вимірник!!!) Тобто з усіма підтверджуючими я спокійно можу йти на експертизу?
Змінено: LeNNy, August 20 2013 15:38
Якщо все обгрунтовано ,зібрані всі документи згідно вимоги експертизі,є проект , визначена категорія складності об"єкта згідно настанови, є відповідне рішення про фінансові призначення, є сертифікат ГіПа , відомість погодження цін ресурсів із замовником (кожна сторінка печатка замовника ) і кошторисна документація розроблена згідно ДБН, тоді удачі
LeNNy написал(а):
а є в когось форма розрахунку категорії складності в еxcel?
ВИЗНАЧЕННЯ
КЛАСУ НАСЛІДКІВ (ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ) ТА КАТЕГОРІЇ
СКЛАДНОСТІ ОБ'ЄКТІВ БУДІВНИЦТВА
ДCTУ-Н Б В.1.2-16:2013
(Додаток А, Додаток В)
"... Недоброе таится в мужчинах избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжело больны, или втайне ненавидят окружающих."
Мессир Воланд
"... Недоброе таится в мужчинах избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжело больны, или втайне ненавидят окружающих."
Мессир Воланд
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
21.11.2024
MarikBig , листа погодження для КРУ не потрібно,адже діє відповідний пункт ДБН Д1.1-1-200 . Важливо щоб заміна механізмів не привела до подорожчання,при цьому не слід забувати,що потрібно враховувати і прямі і ЗВВ.На форумі вже розглядалось питання.
