Нет, ви плутаєте акт обстеження і ДА. ДБН А.2.2-3:2014 8.4 - об'єми робіт в ДА мають бути. цим документом ви підміняєте розробку повної ПД. питання те саме - хто обстежує, планує роботи
дефектування об'єктів. А форма дефектного акту з Настанови - це дещо. Вважаю, що перш за все у дефектному акті повинні бути перераховані всі недоліки об'єкту обстеження, а вже потім перелік робіт,
k_3, на мій погляд, кошторисник може підписувати дефектний акт лише у складі комісії, якщо є співробітником підприємства будівлі якої обстежують, або працівником підприємства, якому делегували
k_3, посилання на статтю з підбіркою огляду законодавства щодо дефектних актів https://radnuk.com .ua/voiennyj-stan/ defektnyj-akt-skas uvaly-doslidzhuiem o-rizni-formy-defe ktnoho-akta/
Уважаемые коллеги, прошу вас помочь разобраться.В 90-х плановики считали 1640 машино-часов. В 2005 дорожники давали 1750 машино-часов. Вроде бы похоже на истину (1750:8 = 219 дней в году).
Мото-часы (берутся со счетчика на двигателе) - это наше разгильдяйство (завел-на обед не заглушил- и т.д.). Был коэф-т перехода от МОТО-часов к МАШИНО-часам, насколько помню от 0,4 до 0,8.
Сейчас в АВК годовая наработка для трубоукладчика 2000 маш-часов. Экскаватор - 3000 маш-часов. 3000:8 = 375 дней в году. Но мех-м не может работать 8 часов день! Где истина?
kotivan3, поняття річного наробітку відображені в документі "РІЧНІ ТЕРМІНИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДОРОЖНІХ
МАШИН І МЕХАНІЗМІВ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА І
РЕМОНТУ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ "ВБН В.2.8-218-046:2006". При потребі можу вислати на електронну пошту.
(на заміну ВБН В.2.8-218-046-2001)
это ссылка на скачивание из загрузок
Змінено: ksilit, February 25 2011 12:13
Викторинка, вышлите, пожалуйста. Но Вы пишите о дорожных машинах. А как быть с теми же трубоукладчиками и а/кранами? Мой адрес kotl-ivan@mail.ru Заранее благодарен.
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
18.04.2025
