Надіслано SUNRISE May 18 2009 15:11
#1
Портал сметчиков
Подскажите пожалуйста кто знает, когда или в каких случаях в АВК-5 ставится признак округления при перевозке грузов (флажок внизу окна с перевозками). Как отнесется к этому КРУ и есть ли упоменание об этом в нормативных документах?
Надіслано IVD May 18 2009 15:56
#2
Портал сметчиков
Признак округления при перевозке грузов ставится, когда окончательно известно кол-во перевозимого материала, т.к. при заданном пользователем признаке округления количества рейсов провозная плата за единицу груза становится функцией от количества груза (при отсутствии этого признака провозная плата не зависит от количества).
Если же пользователь, задавший признак округления, попытается ввести дополнительную информацию о составе затрат по объектам и локальным сметам стройки (эта информация может привести к изменению количеств строительных грузов и, соответственно, их сметных цен), то такая попытка программой блокируется - пользователю предлагается снять временно признаки округления количества рейсов, внести все необходимые корректировки по объектам и локальным сметам, а затем восстановить признаки округления количества рейсов для соответствующих грузов. А насчет КРУ, то в методике определения перевозки грузов собственным автотр-том ничего о кол-ве рейсов нет...
Надіслано SUNRISE May 18 2009 16:45
#3
Портал сметчиков
Спасибо конечно, но в АВК я это и сама прочитала. Но понять не могу почему этой функцией некоторые организации пользуются, а другие- нет.
Надіслано IVD May 19 2009 15:51
#6
Портал сметчиков
Не думаю, что они будут так углу*****ся в ваши расчеты. А вот первичку, т.е. путевые листы смотреть будут...