Портал сметчиков
Кап.ремонт дорожнього покриття!! чи можна в "Е"? чи обов"язково "Р"?
інвесторська документація!! Чи пропустить експертиза калькуляцію на асфальтобетон, розрахунок ТНК (ТНК і калькуляція були пораховані для Служби автомобільних доріг)?
чи потрібно вартість АБ рахувати через приготування АБ по збірнику Е(там є наш завод)?
А перевезення рахуємо через С311 і С331?
Наскільки я зрозумів, то в Інвестор. док. закладаємо всі механізми і матеріали з цінами які в АВК, в ДЦ я вже роблю заміни і використ. свої механізми, головне підібрати норми так щоб закладені механізми по ціні приблизно відповідали моїм (мої були не дорожче)?
Замовник С/р!
Підрядник: рай ДУ(бюджет)
Виконується все по "ГОСТу України" спочатку кошторис потім проект!!)))
Надіслано Викторинка August 20 2013 10:43
#2
Портал сметчиков
При капремонті дорожнього покриття використовуєте збірник РЕКНр ,щодо калькуляціїї на асфальтобетон ,то тут все одно діє вимоги,щоб ціна була орієнтована на найнижчу в регіоні ,довідкова інформація про ціни на сайті Мінрегіонбуду. Інвестиційний кошторис -ліміт коштів для фінансування будови, а договірна ціна - вартість виконуваної роботи підрядником. Вартість роботи Ваших механізмів не повинна перевищувати вартості механізмів визначеними за усередненими показниками.На стадіїї д.ц. виконуєте заміну механізмів. Хочете під свої механізми,то розро[Вырезано цензурой!]йте ПВР,затверджуйте з замовником в складі проекту, і т.д. Просто затянеться в часі експертиза.Норми підібрати не можна,на то вони і норми , а от ціни на механізми так. Важливо при цьому щоб заміна механізмів не призвела до порушення технологіїї виконання робіт.
Надіслано LeNNy August 20 2013 12:48
#3
Портал сметчиков
на рахунок граничних цін то все норм!!!!
Заміна не призводить до порушення технології!!!
Просто с212-907 міняється на с212-906-2ВД і с212-2000 на с212-2000-3ВД, я зробив ТЕО з граничними цінами в складі КД!!!
Мене цікавить чи пропустить експертиза мою заміну і те, що я видалив частину механізмів з норм, а лишив тільки ті, які будуть по факту?
(проекту ще немає, місцеві казначейства, коли бачать різні суми в КД і ДЦ, то не приймають документацію на оплату!))
Надіслано MarikBig August 20 2013 13:06
#4
Портал сметчиков
по ідеї заміну механізмів треба погоджувати із замовником. якщо нема листа погодження КРУ може доколупатися.
подібна тема була, попробую найти
місцеві казначейства не розуміють різниці між інвесторською і договірною ціною. і головне не хочуть ні розуміти ні вчитись.
місцеві казначейства не розуміють різниці між інвесторською і договірною ціною. і головне не хочуть ні розуміти ні вчитись
. MarikBig , листа погодження для КРУ не потрібно,адже діє відповідний пункт ДБН Д1.1-1-200 . Важливо щоб заміна механізмів не привела до подорожчання,при цьому не слід забувати,що потрібно враховувати і прямі і ЗВВ.На форумі вже розглядалось питання.
Надіслано LeNNy August 20 2013 15:32
#6
Портал сметчиков
прямі і ЗВВ враховані( у моїх механізмах ТЗ не вище ніж у тих які в нормі; відповідно змінена у меншу сторону норма часу на вимірник!!!) Тобто з усіма підтверджуючими я спокійно можу йти на експертизу?
Надіслано Викторинка August 20 2013 15:55
#7
Портал сметчиков
Якщо все обгрунтовано ,зібрані всі документи згідно вимоги експертизі,є проект , визначена категорія складності об"єкта згідно настанови, є відповідне рішення про фінансові призначення, є сертифікат ГіПа , відомість погодження цін ресурсів із замовником (кожна сторінка печатка замовника ) і кошторисна документація розроблена згідно ДБН, тоді удачі
Надіслано LeNNy August 21 2013 09:25
#8
Портал сметчиков
а є в когось форма розрахунку категорії складності в еxcel?
Надіслано Викторинка August 21 2013 11:29
#9
Портал сметчиков
за цим посиланням настанова в ворді і зразок. Для доріг існуєГБН В.2.3-37641918-552:2013, але в мене на жаль нема цього документа
MarikBig , листа погодження для КРУ не потрібно,адже діє відповідний пункт ДБН Д1.1-1-200 . Важливо щоб заміна механізмів не привела до подорожчання,при цьому не слід забувати,що потрібно враховувати і прямі і ЗВВ.На форумі вже розглядалось питання.