Облаштовуємо зупинки покриттям ФЕМ, тактильною плиткою та огороджувальними стовпчиками, а стандартів ніхто не знає. Я складаю кошторис, але не знаю як.
Apple, ДБН В.2.5-56 і цих норм. Під’їзди до зупинок маршрутного транспорту між проїзною частиною та тротуаром, як правило, облаштовують пішохідним огородженням згідно з ДСТУ 8751. (ДБН В.2.3-5)
Веталина, 5.4.1Розміщення та обладнання зупинок маршрутного транспорту на вулицях потрібно здійснювати з урахуванням вимог ДБН Б.2.2-12, ДБН В.2.2-40, ДБН В.2.3-4, ДБН В.2.3-18
сегодня приходили ко мне сметчики заказчика - спрашивают где рассчет ОПР
откуда я знаю, то)))
смотрю их смету, а там в АВК 3,27 - там в ОПРе есть графа типо рассчета, а у меня в 5 2 80 такого нет
цифры разные однозначно - потому как я понимаю что в пятой уже немного дороже все, они не могут ОПР посчитать.
так что мне делать то ?
где ж я возьму рассчет общепроизводственных если их у меня нет?))
может посоветуете
шуруп, забитый молотком держится гораздо крепче гвоздя закрученного отверткой
ksilit, вдячна дуже за підбірку інформаціїї , в черговий раз переконуватиму замовника, що в інвесторській документаціїї застосувати коефіцієнт на І і ІІІ групу ЗВВ на капітальний ремонт , а не на поточний. В програмі ТК-ИСС , задаються настройки капремонт і автоматично рахуються відповідні коефіцієнти, а в АВК-5 треба задавати.
Если расчет к локальной смете, то 5 и 11 колонки, там усреднённые показатели и они идут сразу перемноженные на эти пон.коэф. Т.е. прямо не написано, но можно понять, что показатели перемножены на пон. коэф.
Например:
земляные работы
5 колонка = 0,098х0,4123=0,0404054;
11 колонка = 2,21х0,7821=1,728441
Змінено: ksilit, August 25 2010 14:12
Здравствуйте! Может кто-то подскажет: на основании чего гос.заказчик может требовать расчет ОПР по данным бухгалтерии а не по усредненным ? Мне сказали, что это новое постановление. Если это так, то где можно об этом почитать?
Змінено: AYUVL, August 25 2010 16:51
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
07.08.2025
в черговий раз переконуватиму замовника, що в інвесторській документаціїї застосувати коефіцієнт на І і ІІІ групу ЗВВ на капітальний ремонт , а не на поточний. В програмі ТК-ИСС , задаються настройки капремонт і автоматично рахуються відповідні коефіцієнти, а в АВК-5 треба задавати. 
