[21.11.17] Чернигов : Николас : Всім привіт! Проконсультуйте будьласка. В кошторисній ціні на матеріали включені транспортні витрати на доставку. Питання "Відстань перевезення береться в одну сторону, чи туди і назад в сумі" Дякую за відповідь
расстояние перевозки учитывает туда с грузом и обратно холостой пробег
[20.09.17] Херсон : Александр : какое расстояние перевозки материалов на объект я должен указывать в ССР (бюджет, на экспертизу) От меня до объекта -120км., но от других, потенциальных подрядчиков может быть и больше и меньше. Как правильно?
указывается фактическое расстояние.
[11.04.12] Одесса : Вячеслав : Подскажите пожалуйста
При указании перевозки грузов 30км(город по умолчанию) стоимость стройки (условно, например) - 100 тыс.;
меняем на 50км - стоимость (условно) - 105 тыс;
ставим 80км(село по умолчанию) - 95 тыс.
Логически 80 км должны быть дороже 50-ти.
Что здесь не так?))) Или так должно быть, где можно посмотреть расчёт. Заранее большое спасибо.
Если Вы укажите расстояние перевозки 80 км и затем зайдете Цены ресурсов, то увидите, что на некоторые материалы, например бетон, провозная плата равно 0.
Это связано с тем, что в усредненных показателях провозной платы предусмотрена доставка только до 50 км. При большем расстоянии транспортировки, бетон может расслоится.
Для доставки бетона на расстояние больше 50 км., необходимо перевозить сухую смесь компонентов.
А для расчета стоимости перевозки, использовать усредненные показатели поз.43 подраздела 4.3 «Сухие смеси для бетона», тип транспорта -спецтранспорт, Таблица 5 «Усредненные показатели провозной платы ...».
[22.12.11] Томашпіль : Дєдов Віталій Віталійович : Як увести в АВК-5 2.11.3 кілометраж на перевезення кожного матерялу різний ,берем з різних магазинів.
через редактирование цены на каждом материале, изменением расстояния в транспортным расходам по данным Подрядчика
Стоя на стройке--Ctrl+F3--Строительные материалы--Стать на нужный--Энтер--Транспортные расходы(данные подрядчика)--Провозная плата-без выделения трудозатрат--Меняем расстояние перевозки--Сохранить--Сохранить--Сохранить
либо групповое изменение на материалах из одного магазина
Стоя на стройке--Ctrl+F3--Строительные материалы--Стать на нужный--Инсерт--выбрать группу--Инсерт--Энтер--Провозная плата-без выделения трудозатрат--Меняем расстояние перевозки--Изменить--Выход
[14.06.11] Киев : Олексей : Добрый день! Подскажите - убрал транспортные расходы со всех материалов. Каким образом в АВК вернуть исходное значение транспортных расходов
стоя на стройке--Цены--Цены ресурсов--Строительные материалы--стать на нужный материал--Insert--выделить группу ресурсов--Insert--Enter--поставить галочку в строке Провозная плата без выделения трудозатрат и вписать расстояние перевозки--Изменить--Выход
[24.03.11] херсон : Савченко В.В. : Какую расценку нужно применить на перенос автокраном ж.б плит ограждения на расстояние 15.0м? Спасибо
Одной расценкой, здесь не обойтись. Перенос Ж.Б. ограждения включает в себя комплекс работ, который зависит от вида ограждения и применяемых механизмов. Эти мероприятия должны быть описаны в ППР или в картах технологических процессов. В програмном комплексе АВК есть разработаные типовые фрагменты на устройство огрраждений из Ж.Б. элементов. Вы можете применить эти фрагменты с к-том 0,8 к нормам затрат труда рабочих и на работу механизмов при демонтаже, после чего применить этот же фрагмент для но без применения к-нта для монтажа. Дополнительно включив перевозку на расстояние до 1 км.
[07.02.11] Полтава : Татьяна : Подскажите, пожалуйста, где посмотреть расчет перебазировки земснаряда с базы на объект?
Затраты на перебазировку земснаряда на стройку с базы подрядчика и обратно или другого места нахождения, можно учитывать при соответствующем обосновании в договорной цене отдельно, по согласованному с заказчиком расчету.
При этом компенсацию этих затрат на стадии взаиморасчетов за объемы выполненных работ можно осуществлять в два этапа:
первый - за перебазировку крана на стройку;
второй - за перебазировку крана со стройки на базу.
При этом необходимо учитывать, что Ресурсными сметными нормами эксплуатации строительных ма- шин и механизмов (ДБН Д.2.7-2000) учтены затраты труда рабочих, занятых на перебазировке строительных машин и механизмов с базы механизации на строительную площадку и обратно в среднем на суммарное расстояние до 30 км (туда и обратно) - см. Дополнение № 3 к ДБН Д.2.7-2000. помещенное в Сборнике «Ценообразование в строительстве», № 12, декабрь 2002, стр.63).
На это же расстояние (15 + 15 = 30 км) учитывается стоимость материальных ресурсов на перебазировку при определении стоимости 1 маш-ч эксплуатации строительных машин и механизмов.
В случае, если объект строительства находится на значительном расстоянии от места расположения базы (участка) механизации подрядной организации, договорная цена на строительство объекта формируется с учетом следующего.
Стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов подрядчика определяется по «Методике определения стоимости эксплуатации собственных строительных машин и механизмов строительной организации при составлении договорной цены и проведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ » (в расчете на 1 маш-ч), при этом в стоимости машино-часа не учитываются затраты на перебазировку машин и механизмов (пункты 2.1.10, 2.1.10.1, 2.1.10.2 указанной «Методики ...»).
Стоимость перебазировки машин и механизмов на конкретное расстояние определяется отдельным расчетом с учетом способа транспортирования и согласовывается с заказчиком.
Способ транспортирования (по железной дороге, по безрельсовым дорогам) выбирается исходя из условия обеспечения доставки машин при минимальных затратах и в возможно короткие сроки с учетом, в случае необходимости, затрат на демонтаж и монтаж машины.
Затраты на перебазировку земснарядов можно рассчитывать аналогично, как по «Методике определения стоимости перебазировки башенных кранов при составлении договорной цены и проведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ», помещенной в Сборнике «Ценообразование в строительстве», № 6, июнь 2003, стр.249).
[11.10.10] Макеевка : Анна Дьякова : Скажите у меня часть материалов перевозится наемной газелью на расстояние 110 .км, и нам выставляют счет, я не знаю куда его включить, если просто принять перевозка на 110 км. то применится ко всем материалам, а у меня есть счет .
Счет показывать не обязательно. Ставьте расстояние перевозки - 110 км и смотрите, покрывает ли полученная сумма фактические затраты. Если да, то излишек средств - ваша прибыль.
[05.08.10] Макеевка : Дьякова Анна Анатольевна : Скажите пожалуйста, когда проверяешь смету на что необходимо обращать внимание.
Проверка смет в АВК-3
В данном документе приводится рекомендуемая последовательность действий по проверке
Сметной документации, Договорной цены и актов формы КБ-2в, полученных в виде информационных моделей Строек от других пользователей. При этом ссылки на наименования экранов и пунктов меню приводятся в соответствии с подсистемой «Сметные документы». В подсистемах «Договорная цена» и «Подрядчик» порядок выполнения функций аналогичен.
1. Ввести информационную модель стройки.
2. Проверка данных, использованных для расчета заработной платы -
Выполнение: экран «список строек» - меню – «среднемесячная заработная плата».
Результат: проверяем соответствие среднемесячной продолжительности, среднемесячной
зарплаты и среднего разряда условиям Договора.
3. Проверка примененных коэффициентов –
Выполнение: экран «список строек» - меню – «объекты стройки» - подменю – «числовые
параметры стройки»
Нажатием клавиши „insert” на клавиатуре установить признаки печати на числовых параметрах:
Н1- Н21, Н24, Н25, Н34, Н35, Н36, Н38, Н39.
Результат: в выходных документах «Локальная смета» и «Акты приемки выполненных работ»
печатаются все вышеперечисленные коэффициенты (числовые параметры) с принятыми
значениями, заданными на уровнях «список объектов», «список локальных смет», «локальная
смета», «позиция локальной сметы».
Примечание: Н1-Н6 – коэффициенты к расходам ресурсам Н7-Н13 – начисления на стоимость оборудования
Н14 – коэффициент к объему (к количеству по позиции сметы)
Н15, Н16 – к-ты учета влияния условий производства работ
Н19, Н20 – расчет ОПР % от заработной платы
Н18, Н21, Н34, Н35, Н36, Н38, Н39 – данные для расчета ОПР,
Н24, Н25 – коэффициенты к зарплате.
4. Проверка цен ресурсов –
Выполнение: экран «список строек» - меню – «Объекты стройки» - подменю – «Цены ресурсов
стройки».
Результат: открывая поочередно разделы «Строительные материалы, изделия и конструкции», «Строительные машины и механизмы» и т. д. проверяем соответствие цен ресурсов условиям Договора.
Примечание: при этом синий шифр ресурса означает, что цена ресурса задана пользователем,
черный - цена Госстроя,
красный – нулевая цена,
желтый – региональная цена,
зеленый – средневзвешенная цена.
5. Проверка удалений, замен, изменения расходов ресурсов по позициям локальных смет –
Выполнение: экран «список строек» - меню – «Выходные документы» - «Сравнительный состав
ресурсов норм с уточненной ресурсной частью».
Результат: по каждой позиции смет в графах «по норме» и в «в проекте» приведены
сравнительные данные по удаленным, замененным ресурсам, а также по изменению расхода
ресурсов.
6. Проверка состава и правильности расчета «дополнительных затрат», включаемых в ССР, ДЦ и
Акты КБ-2в -
Выполнение: экран «список строек» - меню – Сводный сметный расчет- Настройка- Состав сводного сметного расчета.
Результат: проверить:
1.в настройке соответствие показателей затрат виду строительства
2. в экране «состав прочих затрат» красными галочками должны быть отмечены главы
и затраты, соответствующие проверяемому документу.
в ведомости ресурсов проверяем следующее :
1. расход материалов по норме или превышает
2. транспортные затраты - на какое расстояние осуществлялась перевозка, собственные транспорт или доставка учтена в цене, т.е. правильность и необходимость этих затрат
3. проверяем цену материалов и стоимость маш/час механизмов, в пределах ли рыночной стоимости или слишком завышена
4. проверяем маш-час мех-мов, применялись ли эти мех-мы для выполнения этих работ или нет и кол-во маш/час по норме или факт, если была замена, то правильно ли рассчитали маш/часы...
далее в самом акте необходимо проверить - показатели прибыли, админ.
- ОПР по факту или госстроевские, с понижающими если госстрой или без, фактические если, то подтверждающий расчет на них и не превышают ли госстрой
- посмотреть не включены ли какие еще затраты в главе - прочие, если есть, то проверить правильность их учета и подтверждающие расчеты на них...
[23.10.08] Днепропетровск : TanD : Как проверить стоимость перебазировки крана, из чего она состоит
В соответствии с методологией определения стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов затраты на их перебазировку учитываются в стоимости 1 машино-часа эксплуатации машин и механизмов (см. пп.2.1 -2.3 Технической части ДБН Д.2.7-2000 «Ресурсные сметные нормы эксплуатации строительных машин и механизмов»).
На стадии составления инвесторской сметной документации затраты на перебазировку строительной техники учитываются усредненно в стоимости эксплуатации машин и механизмов, которая определяется по текущим ценам, в том числе по рекомендованным Минстроем Украины «Усредненным показателям стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов» по состоянию на 1 января текущего года (графы 13, 14 «перебазировка»). Этими показателями учтена усредненная стоимость трудовых и материально-технических ресурсов на перебазировку строительной техники с базы механизации на строительную площадку и обратно в среднем на суммарное расстояние до 30 км (туда и обратно).
Учитывая многообразие парка строительных машин и механизмов, разные их габариты, условия перебазировки, широкую номенклатуру вспомогательной техники и транспортных средств, применяемых при монтаже, демонтаже и транспортировке машин и механизмов, на стадии формирования договорной цены затраты на перебазировку определяются расчетом (исходя из конкретного расстояния перебазировки, типа машины или механизма, их габаритов, необходимости разукрупнения на отдельные узлы по условиям транспортировки, способа перебазировки и других факторов, влияющих на величину связанных с этим затрат).
Трудоемкость работ по монтажу и демонтажу узлов машин и механизмов, погрузке и разгрузке, сопровождению, а также номенклатура и использования вспомогательной техники и транспортных средств, при перебазировке определяются по результатам нормативных наблюдениий подрядных организаций за перебазировкой машин и механизмов на объекты строительства.
Примеры расчета перебазировки можно посмотреть в выпусках ЦО
№ 1, январь 2006, стр.307 - 310
№ 4 за апрель 2006 года стр.36-42.