Печать

Надіслано Meyson October 13 2011 11:50

Всем труженикам привет, помогите разобраться, если в калькуляцию на машино час работы механизма(экскаватор) включаются все данные (аморт, ТО, ПММ и т.д.) то что нужно включать при разчете маш часа если он стоит на производстве, ждет нач работ, неготова почва и т.д.?

Надіслано АВК October 13 2011 12:17

Портал сметчиков

В бухгалтерии надо узнавать.
Амортизация считается по пробегу, мото-часам, и в каких-то случаях по возрасту механизма.
Но у Вас, кажись, другой случай. Если найти любой расчет ст-ти механизма, там есть коэффициент простоя (т.е. машина не работает все 8 часов, а с понижающим к-том, учитывающим простои), амортизация берется с учетом этого к-та. А з/п машиниста берется по полной - 8 часов. Поэтому получается, если надо расценить простой, то кроме з/п никому ничего платить не надо.

Надіслано MIS October 13 2011 12:33

Портал сметчиков

АВК написал:
В бухгалтерии надо узнавать.
Амортизация считается по пробегу, мото-часам, и в каких-то случаях по возрасту механизма.
Но у Вас, кажись, другой случай. Если найти любой расчет ст-ти механизма, там есть коэффициент простоя (т.е. машина не работает все 8 часов, а с понижающим к-том, учитывающим простои), амортизация берется с учетом этого к-та. А з/п машиниста берется по полной - 8 часов. Поэтому получается, если надо расценить простой, то кроме з/п никому ничего платить не надо.

АВК, почему-то мне кажется, что амортизация всё равно должна считаться, потому что машина в производстве находится, т. е продолжает эксплуатироваться, не смотря на простой.

Надіслано MIS October 13 2011 12:49

Портал сметчиков

shrbu100, хочу Вам посоветовать почитать статью: "Если ОС временно не эксплуатируются (начисляется ли амортизация?)" см. "Налоги и бухгалтерский учёт", 2011, № 59). Я сама её не читала, поэтому пока ничего сказать конкретно не смогу.

Надіслано MIS October 13 2011 13:09

#13

Портал сметчиков

Кажется мне, что в бухгалтерском учёте и в налоговом учёте на амортизацию смотрят немного по-разному. Вы на всякий случай почитайте, может Вам оно сгодится: консультация размещена в разделе 110.09.01
http://www.sta.gov.ua/control/uk/taxqabase/catalog

Надіслано MIS October 13 2011 13:22

#14

Портал сметчиков

shrbu100 написал:
ну например работает экскаватор в день 8 часов., с них 2 простой

Я считаю, что изначально все эти простои должны быть технологически обоснованны. Действительно ли без них никак нельзя обойтись или же это плохо продуманное планирование, чья-то недоработка, не верно разработанный технологический процесс. Я думаю, что в путевом листе будет указано количество часов работы =8. То есть фактически по документам машина ( в т. ч. водитель) отработала 8 часов, не смотря на простои. Водителя Вы ведь тоже заплатите за 8 часов работы, не смотря на то, что он 2 часа отдыхал и играл в шахматы. Понятно, что горючку в это время не использовали, не тратили. Но машина была в работе 8 часов, а значит амортизация на неё должна быть учтена как за 8 часов. Но это моё мнение.

Надіслано MIS October 13 2011 14:29

#16

Портал сметчиков

shrbu100 написал:
большое спасибо, я тож так думаю, но как верно?

Вот нашла тот самый номер журнала( № 59), о котором упомянула выше, и вот что там написано: "Случаи простоя тех или иных объектов в деятельности предприятия могут быть обусловлены разными причинами......Понятно, что если, скажем, оборудование бездействует в преддверии заказа или, предположим, здающееся в аренду здание простаивает в ожидании нового орендатора и такие объекты не сегодня-завтра начнут вновь использоваться по своему функциональному назначению, то выводить их из эксплуатации на такой небольшой "переходный" промежуток времени вряд ли уместно.........Допустим, что временно не использующиеся объекты не выводятся из эксплуатации. В таком случае в бухгалтерском, и в налоговом учёте они по-прежнему продолжают амортизироваться. Ведь, как известно, для не выведенных из эксплуатации ОС ни П(С)БУ 7, ни НКУ никаких "амортизационных" оговорок и исключений не предусматривают. А значит, временное неиспользование объектов не меняет ситуации и амортизация по ним продолжает начисляться."

Надіслано MIS October 13 2011 14:38

#17

Портал сметчиков

Продолжение из того же журнала:"Примечательно также, что (в отличие от отечественного П(С)БУ 7, не содержащего на этот счёт каких-либо особых предписаний) обсуждаемая ситуация прямо рассматривается и описывается в "международном" МСБО 16 "Основные средства", п.55 которого, в частности, по этому поводу предусматривает следующее: "амортизацию не прекращают, когда актив не используют или когда он выбывает из активного использования, пока актив не будет самортизирован полностью". Объясняется такой "амортизационный" вывод, прежде всего физическим и моральным износом объектов, т.е. тем, что со временем ( в том числе и за время, когда объекты не используются) они также продолжают терять свои физические свойства и морально устаревают."