Прислано Valentin September 28 2011 23:48
#138
Портал сметчиков
АБорис написал:
Вот тут с Вами несоглашусь, или Вы меня не понимаете или нехотите признать. Да, создание своей позиции решает эти проблемы, но таблицу машын для перевозки строительных грузов можно коректировать только в "Прочих функциях", а сами мим только спомощю создания в НСИ своего механизма-аналога, также и перевозку маериалов. Но для правильной работы необходим доступ для коректировки в локалке. В каждом конкретном случае есть разный простой, разное соотношение за городом/в городе, разные марки механизмов, индивидуальная постоянно изменяющяяся стоимость мим(амортизация). Ети все функции присутствуют, я ж не спорю, но они вместо того чтоб работали в комплексе, оторваны друг от друга. Даже поленились создать что-то типа тех.ч. для мим, 331-, 311-. Вы как преподаватель, поинтересуйтесь у своих учеников, к чему относятса мим, 99% ответят что какойто ДБН, но это ж кошмар.
Valentin написал:
А корректировка МИМ в норме на уровне локалки уже была известна лет 5-7 назад.
А корректировка МИМ в норме на уровне локалки уже была известна лет 5-7 назад.
Вот тут с Вами несоглашусь, или Вы меня не понимаете или нехотите признать. Да, создание своей позиции решает эти проблемы, но таблицу машын для перевозки строительных грузов можно коректировать только в "Прочих функциях", а сами мим только спомощю создания в НСИ своего механизма-аналога, также и перевозку маериалов. Но для правильной работы необходим доступ для коректировки в локалке. В каждом конкретном случае есть разный простой, разное соотношение за городом/в городе, разные марки механизмов, индивидуальная постоянно изменяющяяся стоимость мим(амортизация). Ети все функции присутствуют, я ж не спорю, но они вместо того чтоб работали в комплексе, оторваны друг от друга. Даже поленились создать что-то типа тех.ч. для мим, 331-, 311-. Вы как преподаватель, поинтересуйтесь у своих учеников, к чему относятса мим, 99% ответят что какойто ДБН, но это ж кошмар.
Наконец-то АБорис начал проливать свет на свои непонятки.
Все старо, как мир.
Заходим в норму, становимся на материале, жмем F7.
Нажимаем на серый квадратик в пересечении ТР и Расчет данных подрядчика, попадаем в форму Ф058-2 , жмем на "провозная плата с выделением ТЗ", и заполняем данные для будущей калькуляции: время, погрузка,скорость движения и пр.
Ваши вопросы должны содержать максимум конкретики и примеры своих мышлений.
Только тогда Вы сможете получить удовлетворительный ответ.
А по отношению к ученикам Вы неправы!!
Некоторые особи в детстве не писали в штаны, а сразу ходили на горшок.
Они и сейчас сразу становятся сметчиками, проверяющими, начальниками, депутатами - они, если по-русски, - БЛОТНЫЕ!
Иные и писали и какали, как природой определено.
Они по природе и пошли за знаниями учиться.
И научатся! Обязательно перепрыгнут блотноту и в интеллекте и в профессионализме.
Это -будущий цвет нации. Не той нации, о которой говорил прыщавый и драная коса словами штандартер-фюрера СС.
Это люди, перед которыми так и хочется стать на колени в знак глубочайшего уважения в отношении к будущей профессии и к жизни.
Так вот эти ученики уже сегодня неплохо знают МИМ и составляющие их цены, расчитанные калькуляционным методом и еще очень-очень много вещей, о которых, действительно, не знает 99% сметчиков Украины.
==============
РС. Никого не хотел обидеть. Лет пять назад на форуме АВК3 мы все вместе попытались посчитать количество сметчиков. Не насчитаете и сегодня более 32 чел. Их просто НЕТ!!!
Сметчик -это и поэт и художник и певец и композитор, !!но не юзер ПК с амбициями начальника транспортного цеха!!!
