develop написал:
Читаем ДБН Д.2.7-2000 – (сметные нормы эксплуатации машин)
Раздел 2.1 говорит, что в структуре машиночаса учтены затраты труда рабочих, занятых на перебазировке машин с базы на стройку и обратно на суммарное расстояние до 30 км.
Раздел 2.3 говорит о том, что не учтено: - материальные ресурсы на перебазировку.
Вам milk надо проверить расстояние перебазировки (если в пределах до 15 км в одну сторону) то такая перебазировка должна быть оплачена заказчиком в составе цены машиночаса. Если же вы один раз привезли компрессор от арендодателя (больше чем на 15 км) и потом тоже один раз отвезли его, и эти затраты не входят в цену аренды, то вы можете ставить перед заказчиком вопрос компенсации этих доп. затрат единоразово, например, разнеся общую сумму перебазировки на общее число часов работы механизма на объекте (то есть включив в стоимость м.часа) или по отдельному доп. соглашению, по той статье затрат, которую выберет заказчик (но не думаю, что заказчик выберет прочие гл.9 – так как в этом случае из-за арендуемого компрессора надо переутверждать ССР и титул стройки – изменение суммы прочих или урезать расходы по другим статьям прочих без переутверждения титула). Поэтому вам совет простой – внимательно разберитесь со структурой и ценовым наполнением машиночаса по ДБН и со структурой арендной цены компрессора. Сравните их и принимайте совместное решение с заказчиком.
Что же касается завозки новой купленной машины с города N в город Z, то, согласен, что это естественно, увеличение балансовой стоимости оборудования на его транспортную составляющею.