Печать

Прислано lina September 17 2012 12:13

Портал сметчиков

bacalavr написал(а):
Отлучался и теперь не разберусь....Что за вопрос №17 и где 16-ть предыдущих вопросов?)))

Так в вопросах пробного тестирования в загрузках)

Прислано bacalavr September 17 2012 12:23

Портал сметчиков

lina написал(а):

bacalavr написал(а):
Отлучался и теперь не разберусь....Что за вопрос №17 и где 16-ть предыдущих вопросов?)))

Так в вопросах пробного тестирования в загрузках)

Ага, спасибо)) Что-то совсем потерялся))

Прислано АБорис September 18 2012 13:33

Портал сметчиков

Вит написал(а):

АБорис написал(а):
Всё же, какой правильный ответ на вопрос №17?

Нормативно-расчетная сметная трудоёмкость прямых затрат

А как же т/з при транспортировке тмц?

Прислано Вит September 18 2012 16:15

Портал сметчиков

АБорис написал(а):
А как же т/з при транспортировке тмц?

А у Вас в ЛС есть т/з на транспортировку тмц? (кроме грунта и строительного мусора)

Прислано АБорис September 18 2012 17:59

Портал сметчиков

Вит написал(а):
А у Вас в ЛС есть т/з на транспортировку тмц? (кроме грунта и строительного мусора)

А у нас в квартире газ, а у Вас?

Прислано Вит September 18 2012 18:08

Портал сметчиков

АБорис написал(а):

Вит написал(а):
А у Вас в ЛС есть т/з на транспортировку тмц? (кроме грунта и строительного мусора)

А у нас в квартире газ, а у Вас?

а у нас без ГМО!!! ..ооо!!!

Прислано АБорис September 18 2012 18:10

Портал сметчиков

На досуге попробуйте выделить трудозатраты и поставить реальный транспорт. Поразительный ефект.
И незабудте поделится впечатлениями.

Прислано Вит September 18 2012 18:24

Портал сметчиков

АБорис написал(а):
На досуге попробуйте выделить трудозатраты и поставить реальный транспорт. Поразительный ефект.
И незабудте поделится впечатлениями.

У меня реальный транспорт при перевозке асфальта, бетона, песка и щебня получается дешевле, чем по госстрою

Прислано АБорис September 18 2012 18:38

#10

Портал сметчиков

У меня реальный транспорт при перевозке асфальта, бетона, песка и щебня получается дешевле, чем по госстрою

Как?

Прислано Вит September 18 2012 18:40

#11

Портал сметчиков

АБорис написал(а):

У меня реальный транспорт при перевозке асфальта, бетона, песка и щебня получается дешевле, чем по госстрою

Как?

потому что вожу не мешками, а тоннами (м3) и минимум на 15км (площадь Харькова больше площади Черновцов)

Прислано Вит September 18 2012 19:17

#13

Портал сметчиков

АБорис написал(а):
Пример расчёта пжлст (площадь Харькова больше площади Черновцов в 2,29 раза)

82,46*1,2=98,95 с НДС (стоимость доставки 1м3 бетона по госстрою С1424-11612) фактическое - 100грн с НДС. Если берем 20км, то по госстрою уже 128грн.

Прислано kotivan3 September 19 2012 06:33

#14

Портал сметчиков

Немного не по теме. Госстроевские расценки на перевозку (С311-...), практически, всегда больше фактических. Они используются на стадии проектирования. Не ломая голову, проектанты забивают километраж и получают достаточную сумму для покрытия затрат. Фактическая стоимость в 95% случаев ниже, и ниже на 20-25%. Говорю только личном опыте.

Прислано lina September 19 2012 09:42

#15

Портал сметчиков

kotivan3 написал(а):
Немного не по теме. Госстроевские расценки на перевозку (С311-...), практически, всегда больше фактических. Они используются на стадии проектирования. Не ломая голову, проектанты забивают километраж и получают достаточную сумму для покрытия затрат. Фактическая стоимость в 95% случаев ниже, и ниже на 20-25%. Говорю только личном опыте.

Это по С311-... без учета погрузки? Или, может, ваши проектировщики в смету закладывают разработку грунта с погрузкой на а/с, а потом и из С311-... погрузку не убирают? К сожалению, некоторые неопытные проектировщики так и работают((

Прислано Вит September 19 2012 09:51

#16

Портал сметчиков

Потому что проектанты в основном закладывают перевозку грунта на расстояние 30км, т.к. не знают, где будет отвал.

Прислано АБорис September 19 2012 10:07

#17

Портал сметчиков

Вы издеваетесь, или на повному на серёзи?

Прислано kotivan3 September 19 2012 10:47

#18

Портал сметчиков

Коллеги,
1. При больших объемах работ проектировщик закладывает провозную плату (С311..), не заморачиваясь погрузкой, которая там заложена. И земляные работы, если нужна транспортировка, применяют: "Разработка....с погрузкой ...". На больших объемах это устраивает всех (Заказчика и Проектанта) - получается "запас плавучести" по деньгам. Другое дело забрать эти деньги в КБ-2. Фактические затраты на транспортировку всегда меньше (если вы, конечно, не придумали 2-3 перевалки по пути следования).
2. У проектантов всегда есть какая-никакая транспортная схема, согласно которой они закладываю расстояния перевозки. Другое дело, что эта схема не соответствует действительности (в 70% случаев).
Говорю, опять же, только о личном опыте.

Прислано Valentin September 19 2012 10:50

#19

Портал сметчиков

В С311-под погрузкой подразумевается - машина стояла под погрузкой (компенсация за простой).
1. Как самосвал cможет на себя погрузить, да еще за 3грн/тн??, которые входят в стоимость машино-часа..
2. Как можно убирать погрузку-разгрузку, если самосвал сам выгружает?? САМ!! и эти затраты входят в цену машиночаса.
==============
Аттестация к уродам Минрегионстроя добавит еще целый отряд собственных клонов.

Прислано АБорис September 19 2012 11:00

#20

Портал сметчиков

Valentin написал(а):
В С311-под погрузкой подразумевается - машина стояла под погрузкой (компенсация за простой).
1. Как самосвал cможет на себя погрузить, да еще за 3грн/тн??, которые входят в стоимость машино-часа..
2. Как можно убирать погрузку-разгрузку, если самосвал сам выгружает?? САМ!! и эти затраты входят в цену машиночаса.

Самый ужас что незнание этого говорит про квалификацию сметчика - кнопкодав.