Портал сметчиков

---

При уплотнении грунта пневматическими трамбовками в состав механизмов входит компрессор и трамбовка. При замене механизмов на бензиновые типа УГ 12,16,20 каким образом доказать заказчику, что трамбовка данного типа является механизмом, а не инструментом. Ведь для ее обслуживания необходимы специализированные сервисные центры имеющие опыт ремонта двигателя НОНДА и настройки виброплиты. При сравнении с отбойным молотком заказчик частично компенсирует затраты связанные с ремонтом и обслуживанием данного инструмента который стоит 450-500гр. Понятно, заказчик согласен компенсировать затраты на израсходованный бензин. А за ремонт как быть? Тоже касается и машин роторных применяемых при шлифовке бетонных полов. Ведь в сервисных центрах цены на ремонт нормальные. И кто должен компенсировать хоть часть этих затрат?