Добрий день!Підкажіть будь ласка,чи є роз'яснення до правомірного застосування зменшуючих коефіцієнтів, таких як К2=04 та К5=04, у нормах РЕКНУ у випадку виконання робіт частково або в меншому обсязі
Спасибо я это знаю. просто у меня один заказчик утверждает, чтобы получить стоимость за 1 кг нужно стоимость 1 литра умножить на коэфициент перевода, а не поделить. Поэтому я прошу подсказать где об этом можно прочесть.
Инструкция по составлению форм государственных статистических наблюдений №2-тр (річна) "Звіт про роботу автотранспорту" Утверждена приказом Госкомстата Украины от29.09.2003 г. №319
Вступила в силу с 21.10.2003 г.
5.3. Заполнение раздела 2 "Витрати палива на експлуатацію автомобілів" формы №2-тр
Основанием для заполнения являются путевые листы, заправочные ведомости, а также нормы расходов топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Министерства транспорта Украины от 10.02.98 г. №43 (с изменениями и дополнениями).
Если на предприятии учет расходов топлива ведется в весовых единицах, то для перевода в объемные единицы используются следующие переводные коэффициенты:
1 литр бензина = 0,74 кг,
1 литр дизтоплива = 0,825 кг,
1 литр сжиженного газа = 0,53 кг,
1 м3сжатого газа = 0,8 кг.
законы математики никто не отменял...
если 1л солярки = 0,825 кг и 1 литр солярки = 5 грн, то...
0,825 кг --- 5 грн
1 кг --- х грн
отсюда пропорция
0,855х = 5
следовательно
х = 5 / 0,825
откуда
х = 6,06
таким образом 1 кг солярки стоит 6,06 грн, при стоимости солярки за 1 литр 5 грн
Змінено: ksilit, December 05 2007 22:33
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
07.04.2025
![[A]](../infusions/shoutbox_panel/sh_adm.png "Admin")
