По поводу розвезення стояків. Проектант вважає, що стояки СВ 105-5 повинні враховуватись за нормою КБ33-120-6, як по лінії 6-10кВ, а Замовник не погоджується. Як правильно?
Доброго дня. Підкажіть будь ласка, як правильно взяти норму на розвезення стояків при будівництві ПЛ-0,4кВ, коли на лінії є стояки СВ 95-2 та СВ 105-5? Береться за однією нормою КБ33-120-5, чи розділя
Всем добрый день!
Наша организация является генподрядной. По договоренности с заказчиком стоимость машин и механизмов согласовывается перед началом работ по калькуляциям. Подрядчик отказывается делать калькуляцию и ссылается на "Усредненные показатели стимости машин и механизмов" Укрдержбуда.
Как быть? Кто подскажет?
prepod написал(а):
У Казимирского в Днепропетровске закажите расчеты (можно на желаемую сумму) и они Вам будут служить исправно. Я так делаю уже три года и проблем с ЭММ не имею. (ул.Наб. Ленина 15а. 744-70-74, 744-70-77)
Ага, а потом приходит КРУ и говорит что необходимо брать по Минстрою, а в этот расчет можете рыбу завернуть. Сейчас столкнулись с этой проблемой, и как не старались доказать ничего не получилось. Ревизор требует подтверждение к каждой цифре, а где взять частнику это подтверждение, если он даже не знает как амортизацию посчитать.
Изменил(а) ksilit, July 01 2013 16:44
Анфиса написал(а):
Всем добрый день!
Наша организация является генподрядной. По договоренности с заказчиком стоимость машин и механизмов согласовывается перед началом работ по калькуляциям. Подрядчик отказывается делать калькуляцию и ссылается на "Усредненные показатели стимости машин и механизмов" Укрдержбуда.
Как быть? Кто подскажет?
Классно «выглядите».
Понятно, что вопрос расчета цены маш-часа на машины – один из бреда Держбуда. Не устану повторять: не может быть разных подходов (систем) к определению цены составляющих прямых затрат – на тарифную ставку и на цену материалов калькуляцию не требуется составлять. А вот на машины, видите ли, дебилы, умудрились это требование изобрести.
Выход в Вашей ситуации:
1. Пусть субчик под машины даст цены (удовлетворяющие Вашу фирму) на аренду машин.
ИЛИ
2. Измените усредненную ст. маш-часа в программе в большую сторону, сделайте распечатку стоимости составляющих цены маш-часа эксплуатации машин. И представьте заказчику в виде документа расчета стоимости маш-часа.
Да там есть нюансы, но на момент составления ДЦ и затем расчетов по КБ-2в, для подрядчика и принятия заказчиком решения, этого достаточно.
Что касается проверяющих, то они тупые, извиняюсь не все умные, но главное - ленивые. Все можно объяснить и доказать.
PS
Обращаться к кому-то, чтобы кто-то Вам сделал расчет – позиция не правильная по жизни. Во-первых, бесплатно это никто не делает, во-вторых бьет по собственному самолюбию (здоровому с точки зрения профессионализма), есть и в третьих, но это уже маловажно.
щодо розрахунку вартості експлуатації машин такі да, там батарейки в калькуляторі можна посадити поки все порахувати
Не дивлячись на найхитрішу організацію, підрядник не в змозі протистояти поганому кошторисному розрахунку. Кошторис - фундамент, на якому будується Проект..." Джон С.Маскаро, Президент Mascaro Inc.
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
24.04.2024
![[A]](../infusions/shoutbox_panel/sh_adm.png "Admin")
